第555章 美日对峙(中)
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共和2781年(西元1940年)3月6日,莫桑比克海峡。
摩杉(莫桑比克)的三月比日本暖和多了,这个月的日均气温是22-30摄氏度,和日本四岛五六月份的气温差不多。不过这里没有四季,只有雨季和旱季,旱季比较短,为每年四月至八月;雨季很长,为每年九月到次年三月。
三月正是雨季的最后一月,降雨量开始明显下降,热带的海峡风景也变得格外的美丽。这里原本是灰蓝色的海面连着同色的天空,其间衬托着朵朵浮云,宛如一幅淡淡的水墨画挂在天边。但是在不久之前,却被一股金戈铁马的气息冲破了这幅美丽的画卷。
美日两国的三百余艘战舰,数百架战机像斗鸡似的在此对峙着,这些代表着人类工业文明的产物,杀气腾腾的互相逼视,谁也不肯退步。两边的战舰都快把距离缩小到不到一公里的危险距离,在这个距离上,就相当于把大炮指到对方脑门上了,而两边的飞机也在互相近距离逼迫,压制,做着各种危险动作,好多次双方的飞机都差点撞到一起。
就好像两货抢地盘的社团分子,挥舞着刀片棍棒,打着社团旗号,在长街上站在两排互相瞪眼。一边的旗号是“喧哗上等”,一边的是“基乐往生”,呸呸呸,是“极乐往生”,“极乐往生”!反正大概就是这个意思。
双方的舰艇阵容都是非常的强大。日本海军算得上全家大小都出动了,他们所有的十艘正规航母、四艘轻型航母、二十艘战列舰、十六艘重巡洋舰,等重型舰艇全都到了。此外还有三十多艘轻巡洋舰和八十多艘驱逐舰。
美国海军也毫不示弱,他们以十六艘战列舰、八艘大型航母、十艘重巡洋舰为首,带着二十余艘轻巡洋舰和六十多艘驱逐舰。虽然看起来他们似乎要比日本的少点儿,但是请注意,这只是他们不到一半的家当。还有一半在太平洋呢,而且他们的战舰明显要更新,战列舰可都是十六英寸以上的主炮,可不像日本还有好些十四英寸级别的战列舰在凑数呢。嗯,金刚、扶桑、伊势,说的就是你们。
日本海军舰队的带头大哥自然是大和、武藏这两艘最新的大和级战列舰,而美国的代表则是那四艘依阿华级。顺便说一句,本位面的大和级和依阿华级都和原时空的同名作有很大区别。
大和级还好些,至少外表差别还不算太大,除了那门让人诟病的155毫米副炮被改成了一座四联装40高炮,别的炮位都和原时空的差不多。当然,所有的155毫米和127副炮全部换成了从中国引进的130毫米高平炮和75毫米高炮,这两种高炮都是配有vt引信的,其他的小口径高炮也换成了中国标准的40、20两种口径。当然,其他的火炮、雷达、声纳、火控系统等电子设备,动力系统、船体钢结构以及装甲钢等子系统,都下比原时空的大和级有了极大的提升。
比如最大航速这一项,本位面的大和级因为采用了燃气轮机系统,功率达到了18。8万千瓦(25。2万轴马力),最高速度就达到32节,可以轻松跟上航母编队。而且动力系统省下的重量和空间,被用来增加动力系统防御和增加燃油搭载,使其续航力达到了一万二千海里,而且这还是全电推的战列舰哦。
完全可以这样说,本位面的大和级如果对上原时空的同名产品,一打二都不是问题,没办法,火控和主炮、炮弹、装甲等各方面都差太多了。如果是遇上敌方飞机的话,其防空能力更是比原型起码要高五倍以上。
大和级的改变虽然很大,但主要还是在内部和各个子系统,比起原版,至少外表差别还不算太大。但依阿华级就完全不一样了,要是来一个刚从原时空穿越来的军迷,恐怕打死都认不出这是依阿华级。
本位面的依阿华级变化太大了,首先就是主炮也换成了十八英寸口径,最大的变化还是在于它的舰体。因为本位面的巴拿马运河船闸在一战期间被扩建加宽了,从以前的33。53米宽、12。55米深,扩大到了72米宽,24米深。所以美国就不用因为巴拿马运河的宽度和深度头疼了,他们本位面的依阿华级也就可以想怎么玩就怎么玩。因此依阿华级原始型的排水量就涨到了6万3千吨,舰体宽度放大到了39米,和大和级差不多。
本位面的依阿华级也是一波三折,它原本是一战后期设计的,用于对抗德国的俾斯麦级,后来因为战争提前结束,又加上西班牙流感肆虐,建造就暂停了。等到西班牙流感过去,海军假日又开始了,于是刚刚铺好龙骨的四艘依阿华级就被拆除。
后来1936年卖给苏联的两艘,就是依阿华级的改进版。美国一边赚到钱了,一边也趁机积累了经验,等到1935年海军假日快要结束的时候,因为德奥合并造成的吨位争议,再加上苏联那四艘超级战列舰的刺激,使得各国都不想继续华盛顿条约。于是美国佬就趁这个机会耍了个花招。他们在1936年6月宣称要上马四艘条约型战列舰,用于取代舰龄超过18年的四艘加利福利亚级老式超无畏舰,实际上却是进行了再次设计的新依阿华级。
等到1937年1月1日,海军假日正式结束,英国因为担心西班牙内战会引发世界大战,就掀起了造舰竞赛,以吸引各大列强注意力。各国在氪金大建,扬基佬就马上就原形毕露,宣布了自己大建的新依阿华级。
也就是说,其实现在的依阿华级从首次设计到完工,中间足足折腾了23年,期间图纸大改了两次,可谓是建造周期最长的军舰了。但是这么久的时间也不是白费的,他们有着充分的时间来完善自己的设计,加上苏联自愿来当小白鼠,给美国练手,这一级战列舰的设计是非常成熟,几乎没有什么大的缺陷。
新依阿华级拥有九门mark–2型18英寸48倍径主,六万八千吨标准排水量,31节航速,20000海里的续航力,性能极为均衡。美国佬对这级战列舰也非常的满意,认为是继纽约级(伏羲级)之后的又一款“标准战列舰”。他们预计用这一款战列舰来取代以前的那些所有的老式战列舰,于是一口气就计划大建一打,十二艘!
现在这四艘依阿华级是和日本的大和级差不多同时完工的,都是还在进行海试,没有正式服役的新舰。现在为了给自己撑场子,双方也顾不得这这么多了,没服役的一样顶上来。
“该死的米国鬼畜!”在日本海军的总旗舰大和号的舰桥上,联合舰队司令长官栗田健男海军大将一幅羡慕嫉妒恨的语气,看到对面那四艘耀武扬威的依阿华级,他脸上的表情就跟吃了一泡大便一样。
“米国的国力太强了,这还只是他们不到一半的力量……”第一舰队司令官山本五十六大将,也是满脸的阴郁。“不过,幸好我们的航空母舰占有优势……”
和原时空不一样的是,日本的航母要比美国发展得更好,他们的翔鹤级可是四万吨级的大型航母(当时自称三万五,玩秤了),不但各项性能比原时空的同名产品更好,数量更是达到四艘。而且还留下了改装的余量,到了条约结束后,他们马上学中国就把四艘翔鹤级装上了装甲飞行甲板,排水量上升到四万八千吨。
翔鹤级的玩秤还算好的,大凤级就玩得更狠了,完全就是丧心病狂。原本按照华盛顿条约,日本是能够开建三艘标排45000吨级的航母,但是大凤级的实际标排排水量却是六万吨!整整超了三分之一!日本人很狡猾的在“装甲”上面做了文章,他们报称的时候,是没有一点儿装甲的裸奔航母,这排水量虽然也超了,但并不多,在大伙都玩秤的背景下,也不太引人注意。
但这还不算,他们却造了四艘!第四艘赤凤号居然是以大型高速集装箱货轮的名义建造的。他们利用条约快到期的空子,打了个擦边球,在1936年3月开工,等到条约结束时,船体也完成了一半。这时候就没人管了,他们也就大大方方的宣称,俺们要把一艘“集装箱货轮”改建为航母。
现在日本这八艘大型航母,还有四艘轻型航母(凤翔、龙骧、麟振、鹤舞),再加上更先进的舰载机,在航空力量上确实压过了美国。再说,另外还有空军的陆基飞机支援呢。
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美日两国的海空力量在莫桑比克海峡的对峙,引起了全世界的关注。哪怕此时欧战已经是人脑子打出狗脑子了,各国也派遣了不少外交人员和媒体人员跑来围观。
“呼呼呼……”空中的发动机轰鸣声响成一片,几百架战机像一群苍蝇一样,开足马力来回的穿梭着,做出各种危险动作,引起下面围观的各国酱油众们不断发出一阵阵惊呼。
在附近一艘邮轮上,挤满了协约国的记者,甲板上架起了几十架摄影机,镁光灯更是闪过不停。一位泰晤士报的记者看得眉飞色舞,对身边的同伴说道。“美国人会不会和日本打起来?”
旁边的法国记者说道:“难说啊,要是美国和日本打起来了,那么就意味着人革联和西约两大集团的正面冲突,我想他们不会这么不理智,但是也有可能会出什么意外,这种事情谁说得清呢?”
在另一艘匈牙利邮轮上,一群第三国际的记者也在忙活着。
“你们看,日本的大和级和我们红色俄罗斯级几乎一样。同样的还有美国的依阿华级,和我们的红色乌克兰级一样……”一名苏联记者兴奋的说道。
“一样才是正常,我们的红色俄罗斯级和红色乌克兰级,本来就是从他们那里引进的……”他的同伴说道:“哼,这些帝国主义者和修正主义分子们打起来才好!”
在一艘波斯的邮轮上,一群同盟国的记者也在议论纷纷。没错,这次他们是包了一艘波斯的邮轮。没办法,现在同盟国的海上通道都被封锁了,就连东非沿海也被英国佬封锁了。于是他们就只好走陆路,到了波斯之后再包了一艘邮轮。这样也更安全,协约国现在还不敢得罪人革联。
“美日飞行员的素质都不错……”说话的是一名德国空军军官,他也以记者身份过来的。人革联这边虽然也知道,在这批同盟国记者里面混了不少军官和技术人员,但也假装不知道。
“素质不错还不是最重要的,你看日本那一队白色涂装的战斗机,真是令人震惊……”他的同伴指着天空那一队极为活跃的白色战斗机。
这一批飞机是刚刚赶到的,刚一登场就把美国佬和围观群众们吓到了。倒不是说它们的技术有多么逆天,因为它们都是喷气式飞机!
没错,喷气式飞机,世界上头一次公开露面的量产型喷气式战斗机!
这队飞机刚一登场,就让原本就鸭梨山大的美国飞机搞的鸡毛鸭血。喷气式战斗机高速飞行时产生的激波,可不是螺旋桨飞机能比的,这些日本的喷气机就利用自己的性能优势,像逗猴子一样把美国飞机搞的鸡毛鸭血的。
这一种悬臂式下单翼,双座双发的重型战斗机,它的平尾下反,外翼段却上反,而且菱角分明,造就了一种奇特的外形。当然,现在它是第一种公开露面的现役战斗机,没有比较,也就谈不上奇怪了。如果是在后世军迷看来,它的外形和f-4“鬼怪”差不多。
这正是中国的一种外销型战斗机,成飞制造的fc-15“鬼枭”,目前只在人革联内部销售,日本、白俄、波斯和土耳其是第一批拿到这种飞机的国家。
这时,一架编号为21129的“鬼枭”突破向一架美国的f4f迎头冲了过去。在距离不到50米的时候,才极为惊险的拉起脱离。
“法#克#油!”美国飞行员差点吓尿了。尼玛,你想死啊!还没等他骂出声来,就感到座机突然一顿,机头一下子就栽了下去。这架倒霉的f4f被强力的尾焰气流冲了一下,发动机登时就罢工了,一下子就进入了最糟糕的失速状态。更加倒霉的是,还进入了尾旋,飞行员几次努力都没有能恢复控制,最后只好跳伞。
那架“鬼枭”得意的摇了摇翅膀,扬长而去。
“奈叶酱,你好棒啊!”后座飞行员忍不住大声夸奖起来。
飞行员得意的笑了几声,还没来得及说话,耳机就响起了一阵愤怒的训斥:“高町少尉,你刚才的动作太危险了!”手机用户请访问
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共和2781年(西元1940年)3月6日,莫桑比克海峡。
摩杉(莫桑比克)的三月比日本暖和多了,这个月的日均气温是22-30摄氏度,和日本四岛五六月份的气温差不多。不过这里没有四季,只有雨季和旱季,旱季比较短,为每年四月至八月;雨季很长,为每年九月到次年三月。
三月正是雨季的最后一月,降雨量开始明显下降,热带的海峡风景也变得格外的美丽。这里原本是灰蓝色的海面连着同色的天空,其间衬托着朵朵浮云,宛如一幅淡淡的水墨画挂在天边。但是在不久之前,却被一股金戈铁马的气息冲破了这幅美丽的画卷。
美日两国的三百余艘战舰,数百架战机像斗鸡似的在此对峙着,这些代表着人类工业文明的产物,杀气腾腾的互相逼视,谁也不肯退步。两边的战舰都快把距离缩小到不到一公里的危险距离,在这个距离上,就相当于把大炮指到对方脑门上了,而两边的飞机也在互相近距离逼迫,压制,做着各种危险动作,好多次双方的飞机都差点撞到一起。
就好像两货抢地盘的社团分子,挥舞着刀片棍棒,打着社团旗号,在长街上站在两排互相瞪眼。一边的旗号是“喧哗上等”,一边的是“基乐往生”,呸呸呸,是“极乐往生”,“极乐往生”!反正大概就是这个意思。
双方的舰艇阵容都是非常的强大。日本海军算得上全家大小都出动了,他们所有的十艘正规航母、四艘轻型航母、二十艘战列舰、十六艘重巡洋舰,等重型舰艇全都到了。此外还有三十多艘轻巡洋舰和八十多艘驱逐舰。
美国海军也毫不示弱,他们以十六艘战列舰、八艘大型航母、十艘重巡洋舰为首,带着二十余艘轻巡洋舰和六十多艘驱逐舰。虽然看起来他们似乎要比日本的少点儿,但是请注意,这只是他们不到一半的家当。还有一半在太平洋呢,而且他们的战舰明显要更新,战列舰可都是十六英寸以上的主炮,可不像日本还有好些十四英寸级别的战列舰在凑数呢。嗯,金刚、扶桑、伊势,说的就是你们。
日本海军舰队的带头大哥自然是大和、武藏这两艘最新的大和级战列舰,而美国的代表则是那四艘依阿华级。顺便说一句,本位面的大和级和依阿华级都和原时空的同名作有很大区别。
大和级还好些,至少外表差别还不算太大,除了那门让人诟病的155毫米副炮被改成了一座四联装40高炮,别的炮位都和原时空的差不多。当然,所有的155毫米和127副炮全部换成了从中国引进的130毫米高平炮和75毫米高炮,这两种高炮都是配有vt引信的,其他的小口径高炮也换成了中国标准的40、20两种口径。当然,其他的火炮、雷达、声纳、火控系统等电子设备,动力系统、船体钢结构以及装甲钢等子系统,都下比原时空的大和级有了极大的提升。
比如最大航速这一项,本位面的大和级因为采用了燃气轮机系统,功率达到了18。8万千瓦(25。2万轴马力),最高速度就达到32节,可以轻松跟上航母编队。而且动力系统省下的重量和空间,被用来增加动力系统防御和增加燃油搭载,使其续航力达到了一万二千海里,而且这还是全电推的战列舰哦。
完全可以这样说,本位面的大和级如果对上原时空的同名产品,一打二都不是问题,没办法,火控和主炮、炮弹、装甲等各方面都差太多了。如果是遇上敌方飞机的话,其防空能力更是比原型起码要高五倍以上。
大和级的改变虽然很大,但主要还是在内部和各个子系统,比起原版,至少外表差别还不算太大。但依阿华级就完全不一样了,要是来一个刚从原时空穿越来的军迷,恐怕打死都认不出这是依阿华级。
本位面的依阿华级变化太大了,首先就是主炮也换成了十八英寸口径,最大的变化还是在于它的舰体。因为本位面的巴拿马运河船闸在一战期间被扩建加宽了,从以前的33。53米宽、12。55米深,扩大到了72米宽,24米深。所以美国就不用因为巴拿马运河的宽度和深度头疼了,他们本位面的依阿华级也就可以想怎么玩就怎么玩。因此依阿华级原始型的排水量就涨到了6万3千吨,舰体宽度放大到了39米,和大和级差不多。
本位面的依阿华级也是一波三折,它原本是一战后期设计的,用于对抗德国的俾斯麦级,后来因为战争提前结束,又加上西班牙流感肆虐,建造就暂停了。等到西班牙流感过去,海军假日又开始了,于是刚刚铺好龙骨的四艘依阿华级就被拆除。
后来1936年卖给苏联的两艘,就是依阿华级的改进版。美国一边赚到钱了,一边也趁机积累了经验,等到1935年海军假日快要结束的时候,因为德奥合并造成的吨位争议,再加上苏联那四艘超级战列舰的刺激,使得各国都不想继续华盛顿条约。于是美国佬就趁这个机会耍了个花招。他们在1936年6月宣称要上马四艘条约型战列舰,用于取代舰龄超过18年的四艘加利福利亚级老式超无畏舰,实际上却是进行了再次设计的新依阿华级。
等到1937年1月1日,海军假日正式结束,英国因为担心西班牙内战会引发世界大战,就掀起了造舰竞赛,以吸引各大列强注意力。各国在氪金大建,扬基佬就马上就原形毕露,宣布了自己大建的新依阿华级。
也就是说,其实现在的依阿华级从首次设计到完工,中间足足折腾了23年,期间图纸大改了两次,可谓是建造周期最长的军舰了。但是这么久的时间也不是白费的,他们有着充分的时间来完善自己的设计,加上苏联自愿来当小白鼠,给美国练手,这一级战列舰的设计是非常成熟,几乎没有什么大的缺陷。
新依阿华级拥有九门mark–2型18英寸48倍径主,六万八千吨标准排水量,31节航速,20000海里的续航力,性能极为均衡。美国佬对这级战列舰也非常的满意,认为是继纽约级(伏羲级)之后的又一款“标准战列舰”。他们预计用这一款战列舰来取代以前的那些所有的老式战列舰,于是一口气就计划大建一打,十二艘!
现在这四艘依阿华级是和日本的大和级差不多同时完工的,都是还在进行海试,没有正式服役的新舰。现在为了给自己撑场子,双方也顾不得这这么多了,没服役的一样顶上来。
“该死的米国鬼畜!”在日本海军的总旗舰大和号的舰桥上,联合舰队司令长官栗田健男海军大将一幅羡慕嫉妒恨的语气,看到对面那四艘耀武扬威的依阿华级,他脸上的表情就跟吃了一泡大便一样。
“米国的国力太强了,这还只是他们不到一半的力量……”第一舰队司令官山本五十六大将,也是满脸的阴郁。“不过,幸好我们的航空母舰占有优势……”
和原时空不一样的是,日本的航母要比美国发展得更好,他们的翔鹤级可是四万吨级的大型航母(当时自称三万五,玩秤了),不但各项性能比原时空的同名产品更好,数量更是达到四艘。而且还留下了改装的余量,到了条约结束后,他们马上学中国就把四艘翔鹤级装上了装甲飞行甲板,排水量上升到四万八千吨。
翔鹤级的玩秤还算好的,大凤级就玩得更狠了,完全就是丧心病狂。原本按照华盛顿条约,日本是能够开建三艘标排45000吨级的航母,但是大凤级的实际标排排水量却是六万吨!整整超了三分之一!日本人很狡猾的在“装甲”上面做了文章,他们报称的时候,是没有一点儿装甲的裸奔航母,这排水量虽然也超了,但并不多,在大伙都玩秤的背景下,也不太引人注意。
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现在日本这八艘大型航母,还有四艘轻型航母(凤翔、龙骧、麟振、鹤舞),再加上更先进的舰载机,在航空力量上确实压过了美国。再说,另外还有空军的陆基飞机支援呢。
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旁边的法国记者说道:“难说啊,要是美国和日本打起来了,那么就意味着人革联和西约两大集团的正面冲突,我想他们不会这么不理智,但是也有可能会出什么意外,这种事情谁说得清呢?”
在另一艘匈牙利邮轮上,一群第三国际的记者也在忙活着。
“你们看,日本的大和级和我们红色俄罗斯级几乎一样。同样的还有美国的依阿华级,和我们的红色乌克兰级一样……”一名苏联记者兴奋的说道。
“一样才是正常,我们的红色俄罗斯级和红色乌克兰级,本来就是从他们那里引进的……”他的同伴说道:“哼,这些帝国主义者和修正主义分子们打起来才好!”
在一艘波斯的邮轮上,一群同盟国的记者也在议论纷纷。没错,这次他们是包了一艘波斯的邮轮。没办法,现在同盟国的海上通道都被封锁了,就连东非沿海也被英国佬封锁了。于是他们就只好走陆路,到了波斯之后再包了一艘邮轮。这样也更安全,协约国现在还不敢得罪人革联。
“美日飞行员的素质都不错……”说话的是一名德国空军军官,他也以记者身份过来的。人革联这边虽然也知道,在这批同盟国记者里面混了不少军官和技术人员,但也假装不知道。
“素质不错还不是最重要的,你看日本那一队白色涂装的战斗机,真是令人震惊……”他的同伴指着天空那一队极为活跃的白色战斗机。
这一批飞机是刚刚赶到的,刚一登场就把美国佬和围观群众们吓到了。倒不是说它们的技术有多么逆天,因为它们都是喷气式飞机!
没错,喷气式飞机,世界上头一次公开露面的量产型喷气式战斗机!
这队飞机刚一登场,就让原本就鸭梨山大的美国飞机搞的鸡毛鸭血。喷气式战斗机高速飞行时产生的激波,可不是螺旋桨飞机能比的,这些日本的喷气机就利用自己的性能优势,像逗猴子一样把美国飞机搞的鸡毛鸭血的。
这一种悬臂式下单翼,双座双发的重型战斗机,它的平尾下反,外翼段却上反,而且菱角分明,造就了一种奇特的外形。当然,现在它是第一种公开露面的现役战斗机,没有比较,也就谈不上奇怪了。如果是在后世军迷看来,它的外形和f-4“鬼怪”差不多。
这正是中国的一种外销型战斗机,成飞制造的fc-15“鬼枭”,目前只在人革联内部销售,日本、白俄、波斯和土耳其是第一批拿到这种飞机的国家。
这时,一架编号为21129的“鬼枭”突破向一架美国的f4f迎头冲了过去。在距离不到50米的时候,才极为惊险的拉起脱离。
“法#克#油!”美国飞行员差点吓尿了。尼玛,你想死啊!还没等他骂出声来,就感到座机突然一顿,机头一下子就栽了下去。这架倒霉的f4f被强力的尾焰气流冲了一下,发动机登时就罢工了,一下子就进入了最糟糕的失速状态。更加倒霉的是,还进入了尾旋,飞行员几次努力都没有能恢复控制,最后只好跳伞。
那架“鬼枭”得意的摇了摇翅膀,扬长而去。
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