第260章 唐普的狼獾(中)
e:这本是昨天的第二章,但昨天晚上登陆不上,郁闷(ˇoˇ)
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共和257年(西元196年)b月7日,唐普。
在昨天的行动中,虽然在刚开始进攻的时候,协约国=军没找到德军,不过也没过多久,他们就确定了德军的位置。毕竟好几十万人呢,怎么可能藏得住,协约国的飞机往巴黎方向飞了一会儿,就看到他们了。
虽然不理解为什么德军要放弃精心构筑的防线,但这并不妨碍协约国反攻的决心。他们是真心想打破僵局,并反攻巴黎。协约国迫切的需要一场酣畅淋漓的大胜来鼓舞士气,尤其是法国,对于夺回首都的心态更是急迫。而且,夺回巴黎不但有着重要的政治意义,也有重要的军事意义。
因此,哪怕他们明知道德国人的后撤肯定是有目的,但也必须继续前进,这不但是一个军事任务,更是一个政治任务。换句话说就是,哪怕明知前面是坑,也只好眼睛一闭跳下去。
当然在协约国高层看来,德国人也不过才撤退了一天而已,不太可能挖出什么坑来害自己,因为没多少时间,一天时间能于什么?
虽然德军作为防御方肯定要占些优势,但是协约国部队的数量可是压倒多数的就拿坦克来说,德军现在拿出来的坦克也不过才60辆,而协约国的坦克数量已经达到了1340辆。步兵的话,优势就更大了,英法两国现在手里还有从殖民地调来了数量超过100万人的大军另外还有不远万里赶来助阵的2万日军。
因此对于协约国高层来说,根本就是无所谓的。哪怕二德子有阴谋诡计又如何?老子直接以力破巧得了这么多部队冲过去,就算是用人堆,也能堆死丫的
所以在确认了德军聚集在唐普之后,第二天早上,协约国的大军就向唐普进发了。奥尔良到唐普大约有6公里,协约国装备最多的卡车是中国生产的解放-2型(原型解放ca15),这种载重6吨的货车公路时速是40公里。如果使用这种汽车的话,最多一个多小时就到了。
坦克肯定不能这么快的,他们为了照顾坦克,把速度放慢到了每小时10公里。虽然他们的坦克最大速度都不止这点儿,但以现在英法坦克的质量,要是真的按最大速度跑,恐怕跑上这么段距离之后,就得因为发动机过热、传动系统磨损等等原因趴窝一半了。
另外为了尽快投入战斗,英法坦克部队并没有走公路,而是直接展开队形在原野上前进,这样也不可能达到最大速度。反正法国大平原足够平坦,哪儿不能走?
此时,从天空中可以看到,这一千多辆钢铁巨兽以营为单位,组成了浩浩荡荡的队列,威风凛凛的向唐普的德军杀去。
下午2点2分,英法联军的先头部队已经接近到唐普二十公里了,已经能望见唐普火车站的钟楼。
下午2点3分,双方开始了今天的首次交火,不过不是在地面,而是在空中。双方超过60架飞机在唐普上空杀成一团。比较有意思的是,现在双方交战的飞机全都带有中国血统,英法空军使用的是成飞研发的歼-“雨燕”战斗机(单座双翼,液冷。原型狂怒以及自产型号。而德国空军使用的是鄂飞研发的歼4“黄鹂”战斗机(单座双翼,液冷。原型h6)以及自产型号。至于他们原来使用的“信天翁b”等机型,都被送到二线去训练飞行员了。
所以在后来,国内就有媒体调侃说:这场空战是“成飞用户和鄂飞用户之战”。
这两种飞机的性能其实都差不多,甚至连发动机都是一模一样的“hhy0型”活塞式液冷发动机。武器也同样是两挺7毫米机枪(后来为了方便后勤供应,英国把机枪改成了7毫米的口径,而法国换成了b毫米,德国则改成了毫米机枪)。
因此德军的飞机性能现在已经不能占据什么优势,主要是靠飞行员的素质和经验压制对方。英法飞行员的整体素质虽然差了些,但他们的士气却一点儿不差,拼杀得相当激烈。
这里的天空成了战场,双方的战机喷吐着火舌,来回穿梭着,从60米的低空到66米高空,到处都在战斗。不时有飞机拖着黑烟坠落,还有比较倒霉的被打得凌空爆炸的,被打得当场解体的。
中国血统的飞机都配有降落伞,而这个设定也被广泛接受了,现在全世界的军用飞机都有样学样的配上了降落伞
这些被击落的飞行员,只有不是当场打死或者失去行动能力,都跳伞了。只见天上不时飘出朵朵伞花,就像风中的蒲公英。不过搭配着激战的背景,就丝毫不会让人感到诗情画意了,只会感到钢铁、火焰与鲜血的味道。
围观群众们乘坐的飞艇早就提升到了66米以上的高度,避开了两军交火的战场。而它们明显的涂装,也显示了他们的身份,双方飞行员也刻意避开了他们所在的位置。不过即使是这样,还是有一艘美国观察团乘坐的飞艇被流弹击中了,一名美国军官当场死亡,还有三人负伤,飞艇气囊也被击破多处,不得不停止围观,灰溜溜的返航了。
看着那艘正在返航的,狼狈不堪的美国飞艇,其余的观察员们都有些无语。其实这艘飞艇也是自找的麻烦,如果他们早点儿提升高度也就没事了。可他们为了更方便的围观和拍摄,就继续停在26米的高度。就因为贪图看风景,结果傻比了。
华盖木少校就忍不住吐糟道:“这些美国人真是够蠢的居然敢停留在交战空域,就算飞行员们认得他们,难道他们以为子弹也长了眼,也认得他们不成?”
旁边的微大宝少校笑道:“还好是氦气飞艇,要是氢气飞艇,今天我们就能见到大烟花了……”
“说到飞艇,我觉得已经好久没见过双方飞艇出现在一线了……”金海中校一脸得意的说道:“我早就说过,飞艇这种东西就不适合战斗,林深河这个老是吹捧飞艇无敌的反动学术权威,这下该消停了吧”
“没错,这天空就该是我们飞机的天下”微大宝使劲点头。
“飞艇这种东西也不是没用,不过他只适合民用和二线,像跑跑运输,搞搞科研什么的活计,它们于得还是不错的。”楚望远故作公正的说道。
一帮飞行员出身的军官都纷纷附和,哪怕他们现在正坐在飞艇上。众所周知,中国空军内部有两大派系,飞艇派和飞机派。最初是飞艇派占据绝对优势,空军的各种资源他们占有了九成以上,飞机派们只能捡点儿边角余料,就跟后娘养的孩子差不多。不过飞艇派们也没得意多久,随着航空技术的提升,飞机性能飞速提升,飞机派的势力也快速膨胀。到了一战爆发前,双方已经是平分秋色了。
在1914年的“730大空战”之后,飞艇的脆弱性一览无余。是役,英国的3架“罗宾汉”截击机(歼-“雨燕”的英国衍生改进型)出战迎击前来轰炸的德国飞艇,以2架被击落的代价,利用白磷燃烧弹把14艘德国大型飞艇变成大火球。
“飞艇制胜论”神话破产了。飞艇派们顿时灰头土脸,飞机派们则是气焰大涨。飞艇派们现在已经不敢提空战了,以前受够了鸟气的飞机派军官们只要一有机会,就会把飞艇拉出来批判一番。
这次过来当观察员的航空专业军官大多数都是飞机派的,现在整个飞艇舱室里都充满了他们愉快的说话声。两个飞艇派的军官脸色难看的缩在角落里,假装没听见。
下午-点40分,双方的飞机经过一个多小时激战,协约国空军开始逐渐撤离战场。双方都有大量损失,协约国空军被击落8多架,击伤6多架,德国空军被击落40多架,击伤70多架。
接下来,在赶走了天上的对手之后,德国空军就开始发动对地攻击了。不过,它们的攻击对于地面的协约国坦克并没有很好的效果。德国战斗机上的毫米机枪对付这些乌龟壳还是太吃力了,哪怕是装甲最薄的雷诺pt-6,也拥有免疫机枪的装甲。
在几轮之后,仅仅击毁了四五辆坦克。这还是飞行员人品爆发,正好打坏了坦克发动机。大多数的飞行员就没有这么好的运气,除了造成一些叮叮咚咚的噪音,什么战果都没有,自己反而被坦克上的高射机枪击落了六架飞机,还有三架被击伤。
这样的交换比显然是划不来的,德国飞机只好郁闷的停止了攻击,大部分都返回机场补给油弹,剩下少数飞机飞到高空盘旋,给己方压阵。
有人或许会问,坦克都是乌龟壳不好打,可坦克后面不是还有大量汽车吗,为什么不去打那些无甲的汽车?
德国人当然想得到,在1915年以前,这个战术他们经常使用,仗着当时占据了制空权,经常飞到协约国那边去袭击运输线,于掉了极多的车辆。
但协约国官兵也不是傻子,在汽车上装个机枪、机炮啥的用于防空,只要智商正常的人都想得到。被打毛了的协约国军队就开始争相往车上装机枪、机炮甚至高射炮,甚至还专门改装了防空火力车,出现了不少型号的“自行高射炮”和“自行高射机枪”。而这个时候的飞机速度比较慢,最多不超过30公里,而且防御力也很低下,用高射机枪打起来效果还是很酸爽的。
从那以后,协约国大部分在前线的汽车都增加了一挺机枪,如果是车队出动,还会配上几辆“自行高射炮”和“自行高射机枪”跟着。德国空军在付出沉重代价之后,就再也不敢肆无忌惮的袭击协约国车队了。
现在协约国的军队就更不用说,不但在坦克队形里面混入了很多专门改装的防空坦克,就连后面的车队也跟着很多“自行高射炮”和“自行高射机枪”,几乎所有的汽车都搭载了一挺机枪,在这种严整的队列面前,德国飞机还不敢去尝试自己的人品。
当然,德国人对防空的重视也丝毫不比协约国来得差,他们也同样搞出了“搭枪卡”和一系列的改装自行防空武器。
下午-点6分,协约国的装甲洪流抵近到唐普防线十五公里以内,先头部队距离防线只有五公里不到。
这时德军的炮兵开始射击了,各个炮兵阵地硝烟弥漫,在烟雾中不断的闪烁着炮口焰火。从75毫米到150毫米的二千多门火炮齐声怒吼,向着南方的装甲洪流连绵不断的轰鸣着。
“轰轰轰……轰轰轰……”
英法的坦克加快了速度,它们散开队形,开着全速冒着雨点般的炮弹向德军阵地冲去。
飞艇上各国观察员们都在聚精会神的看着地面的炮战。
“德军炮击的效果不太好,看来他们还没学会坐标炮击法……”易大毛上校看得直摇头。德军千炮齐鸣看着很热闹,但真正被击毁的协约国坦克却非常少。
所谓坐标炮击法就是把战场预先分成若于方格,每个方格都有坐标表示,作为射击参照。在射击的时候,当敌人出现在哪个方格,就可以直接按照预先定下的参数射击,可以大大提高炮击效率和命中率。在原时空中,这种炮术要在二战时才出现。不过文德嗣作为穿越者,当然一早就让中国军队把这套东西用上了。
旁边的杨宁上校不以为然的说道:“就算德军使用了坐标炮击法,效果也不会好到哪里去。他们现在射击的大多数都是曲射炮,曲射炮对于移动目标的命中率本来就不理想,而且还是用的榴弹。榴弹对无装甲目标效果很好,但面对装甲目标的话,除非是直接命中,否则只是在目标旁边爆炸的话,靠弹片和冲击波是很难伤害到装甲战车的。”
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在昨天的行动中,虽然在刚开始进攻的时候,协约国=军没找到德军,不过也没过多久,他们就确定了德军的位置。毕竟好几十万人呢,怎么可能藏得住,协约国的飞机往巴黎方向飞了一会儿,就看到他们了。
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因此,哪怕他们明知道德国人的后撤肯定是有目的,但也必须继续前进,这不但是一个军事任务,更是一个政治任务。换句话说就是,哪怕明知前面是坑,也只好眼睛一闭跳下去。
当然在协约国高层看来,德国人也不过才撤退了一天而已,不太可能挖出什么坑来害自己,因为没多少时间,一天时间能于什么?
虽然德军作为防御方肯定要占些优势,但是协约国部队的数量可是压倒多数的就拿坦克来说,德军现在拿出来的坦克也不过才60辆,而协约国的坦克数量已经达到了1340辆。步兵的话,优势就更大了,英法两国现在手里还有从殖民地调来了数量超过100万人的大军另外还有不远万里赶来助阵的2万日军。
因此对于协约国高层来说,根本就是无所谓的。哪怕二德子有阴谋诡计又如何?老子直接以力破巧得了这么多部队冲过去,就算是用人堆,也能堆死丫的
所以在确认了德军聚集在唐普之后,第二天早上,协约国的大军就向唐普进发了。奥尔良到唐普大约有6公里,协约国装备最多的卡车是中国生产的解放-2型(原型解放ca15),这种载重6吨的货车公路时速是40公里。如果使用这种汽车的话,最多一个多小时就到了。
坦克肯定不能这么快的,他们为了照顾坦克,把速度放慢到了每小时10公里。虽然他们的坦克最大速度都不止这点儿,但以现在英法坦克的质量,要是真的按最大速度跑,恐怕跑上这么段距离之后,就得因为发动机过热、传动系统磨损等等原因趴窝一半了。
另外为了尽快投入战斗,英法坦克部队并没有走公路,而是直接展开队形在原野上前进,这样也不可能达到最大速度。反正法国大平原足够平坦,哪儿不能走?
此时,从天空中可以看到,这一千多辆钢铁巨兽以营为单位,组成了浩浩荡荡的队列,威风凛凛的向唐普的德军杀去。
下午2点2分,英法联军的先头部队已经接近到唐普二十公里了,已经能望见唐普火车站的钟楼。
下午2点3分,双方开始了今天的首次交火,不过不是在地面,而是在空中。双方超过60架飞机在唐普上空杀成一团。比较有意思的是,现在双方交战的飞机全都带有中国血统,英法空军使用的是成飞研发的歼-“雨燕”战斗机(单座双翼,液冷。原型狂怒以及自产型号。而德国空军使用的是鄂飞研发的歼4“黄鹂”战斗机(单座双翼,液冷。原型h6)以及自产型号。至于他们原来使用的“信天翁b”等机型,都被送到二线去训练飞行员了。
所以在后来,国内就有媒体调侃说:这场空战是“成飞用户和鄂飞用户之战”。
这两种飞机的性能其实都差不多,甚至连发动机都是一模一样的“hhy0型”活塞式液冷发动机。武器也同样是两挺7毫米机枪(后来为了方便后勤供应,英国把机枪改成了7毫米的口径,而法国换成了b毫米,德国则改成了毫米机枪)。
因此德军的飞机性能现在已经不能占据什么优势,主要是靠飞行员的素质和经验压制对方。英法飞行员的整体素质虽然差了些,但他们的士气却一点儿不差,拼杀得相当激烈。
这里的天空成了战场,双方的战机喷吐着火舌,来回穿梭着,从60米的低空到66米高空,到处都在战斗。不时有飞机拖着黑烟坠落,还有比较倒霉的被打得凌空爆炸的,被打得当场解体的。
中国血统的飞机都配有降落伞,而这个设定也被广泛接受了,现在全世界的军用飞机都有样学样的配上了降落伞
这些被击落的飞行员,只有不是当场打死或者失去行动能力,都跳伞了。只见天上不时飘出朵朵伞花,就像风中的蒲公英。不过搭配着激战的背景,就丝毫不会让人感到诗情画意了,只会感到钢铁、火焰与鲜血的味道。
围观群众们乘坐的飞艇早就提升到了66米以上的高度,避开了两军交火的战场。而它们明显的涂装,也显示了他们的身份,双方飞行员也刻意避开了他们所在的位置。不过即使是这样,还是有一艘美国观察团乘坐的飞艇被流弹击中了,一名美国军官当场死亡,还有三人负伤,飞艇气囊也被击破多处,不得不停止围观,灰溜溜的返航了。
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旁边的微大宝少校笑道:“还好是氦气飞艇,要是氢气飞艇,今天我们就能见到大烟花了……”
“说到飞艇,我觉得已经好久没见过双方飞艇出现在一线了……”金海中校一脸得意的说道:“我早就说过,飞艇这种东西就不适合战斗,林深河这个老是吹捧飞艇无敌的反动学术权威,这下该消停了吧”
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“飞艇这种东西也不是没用,不过他只适合民用和二线,像跑跑运输,搞搞科研什么的活计,它们于得还是不错的。”楚望远故作公正的说道。
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在1914年的“730大空战”之后,飞艇的脆弱性一览无余。是役,英国的3架“罗宾汉”截击机(歼-“雨燕”的英国衍生改进型)出战迎击前来轰炸的德国飞艇,以2架被击落的代价,利用白磷燃烧弹把14艘德国大型飞艇变成大火球。
“飞艇制胜论”神话破产了。飞艇派们顿时灰头土脸,飞机派们则是气焰大涨。飞艇派们现在已经不敢提空战了,以前受够了鸟气的飞机派军官们只要一有机会,就会把飞艇拉出来批判一番。
这次过来当观察员的航空专业军官大多数都是飞机派的,现在整个飞艇舱室里都充满了他们愉快的说话声。两个飞艇派的军官脸色难看的缩在角落里,假装没听见。
下午-点40分,双方的飞机经过一个多小时激战,协约国空军开始逐渐撤离战场。双方都有大量损失,协约国空军被击落8多架,击伤6多架,德国空军被击落40多架,击伤70多架。
接下来,在赶走了天上的对手之后,德国空军就开始发动对地攻击了。不过,它们的攻击对于地面的协约国坦克并没有很好的效果。德国战斗机上的毫米机枪对付这些乌龟壳还是太吃力了,哪怕是装甲最薄的雷诺pt-6,也拥有免疫机枪的装甲。
在几轮之后,仅仅击毁了四五辆坦克。这还是飞行员人品爆发,正好打坏了坦克发动机。大多数的飞行员就没有这么好的运气,除了造成一些叮叮咚咚的噪音,什么战果都没有,自己反而被坦克上的高射机枪击落了六架飞机,还有三架被击伤。
这样的交换比显然是划不来的,德国飞机只好郁闷的停止了攻击,大部分都返回机场补给油弹,剩下少数飞机飞到高空盘旋,给己方压阵。
有人或许会问,坦克都是乌龟壳不好打,可坦克后面不是还有大量汽车吗,为什么不去打那些无甲的汽车?
德国人当然想得到,在1915年以前,这个战术他们经常使用,仗着当时占据了制空权,经常飞到协约国那边去袭击运输线,于掉了极多的车辆。
但协约国官兵也不是傻子,在汽车上装个机枪、机炮啥的用于防空,只要智商正常的人都想得到。被打毛了的协约国军队就开始争相往车上装机枪、机炮甚至高射炮,甚至还专门改装了防空火力车,出现了不少型号的“自行高射炮”和“自行高射机枪”。而这个时候的飞机速度比较慢,最多不超过30公里,而且防御力也很低下,用高射机枪打起来效果还是很酸爽的。
从那以后,协约国大部分在前线的汽车都增加了一挺机枪,如果是车队出动,还会配上几辆“自行高射炮”和“自行高射机枪”跟着。德国空军在付出沉重代价之后,就再也不敢肆无忌惮的袭击协约国车队了。
现在协约国的军队就更不用说,不但在坦克队形里面混入了很多专门改装的防空坦克,就连后面的车队也跟着很多“自行高射炮”和“自行高射机枪”,几乎所有的汽车都搭载了一挺机枪,在这种严整的队列面前,德国飞机还不敢去尝试自己的人品。
当然,德国人对防空的重视也丝毫不比协约国来得差,他们也同样搞出了“搭枪卡”和一系列的改装自行防空武器。
下午-点6分,协约国的装甲洪流抵近到唐普防线十五公里以内,先头部队距离防线只有五公里不到。
这时德军的炮兵开始射击了,各个炮兵阵地硝烟弥漫,在烟雾中不断的闪烁着炮口焰火。从75毫米到150毫米的二千多门火炮齐声怒吼,向着南方的装甲洪流连绵不断的轰鸣着。
“轰轰轰……轰轰轰……”
英法的坦克加快了速度,它们散开队形,开着全速冒着雨点般的炮弹向德军阵地冲去。
飞艇上各国观察员们都在聚精会神的看着地面的炮战。
“德军炮击的效果不太好,看来他们还没学会坐标炮击法……”易大毛上校看得直摇头。德军千炮齐鸣看着很热闹,但真正被击毁的协约国坦克却非常少。
所谓坐标炮击法就是把战场预先分成若于方格,每个方格都有坐标表示,作为射击参照。在射击的时候,当敌人出现在哪个方格,就可以直接按照预先定下的参数射击,可以大大提高炮击效率和命中率。在原时空中,这种炮术要在二战时才出现。不过文德嗣作为穿越者,当然一早就让中国军队把这套东西用上了。
旁边的杨宁上校不以为然的说道:“就算德军使用了坐标炮击法,效果也不会好到哪里去。他们现在射击的大多数都是曲射炮,曲射炮对于移动目标的命中率本来就不理想,而且还是用的榴弹。榴弹对无装甲目标效果很好,但面对装甲目标的话,除非是直接命中,否则只是在目标旁边爆炸的话,靠弹片和冲击波是很难伤害到装甲战车的。”
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