第二千五百四十二章 浅谈!
“要不是垄断法,我们的蓄力电池早就一枝独秀了。”韩岩说道。
在韩岩面前坐下,我拿起茶壶给他倒了一杯。
“我们的蓄力电池续航可以到一千二到一千五百公里不等,甚至最高能到两千公里,你想想这意味着什么,这岂不是和我们合作的迪亚集团可以让同行都没饭吃?”韩岩说道。
“的确,现在不管是特拉斯还是其他新能源车的续航,也就五六公里,能够到八百公里以上是少数,但续航这个玩意,是参考数据,标的六百公里的续航,能正常开四百多公里就不错的,到了冬天,续航还要打折,基本上买电车的,家里都会有辆油车候补,毕竟长途的话,电车续航不够,排队充电就非常麻烦,而油车就不受限,但电车对油车的影响还是比较大的,就比如魔都新能源送车“要不是垄断法,我们的蓄力电池早就一枝独秀了。”韩岩说道。
在韩岩面前坐下,我拿起茶壶给他倒了一杯。
“我们的蓄力电池续航可以到一千二到一千五百公里不等,甚至最高能到两千公里,你想想这意味着什么,这岂不是和我们合作的迪亚集团可以让同行都没饭吃?”韩岩说道。
“的确,现在不管是特拉斯还是其他新能源车的续航,也就五六公里,能够到八百公里以上是少数,但续航这个玩意,是参考数据,标的六百公里的续航,能正常开四百多公里就不错的,到了冬天,续航还要打折,基本上买电车的,家里都会有辆油车候补,毕竟长途的话,电车续航不够,排队充电就非常麻烦,而油车就不受限,但电车对油车的影响还是比较大的,就比如魔都新能源送车
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在韩岩面前坐下,我拿起茶壶给他倒了一杯。
“我们的蓄力电池续航可以到一千二到一千五百公里不等,甚至最高能到两千公里,你想想这意味着什么,这岂不是和我们合作的迪亚集团可以让同行都没饭吃?”韩岩说道。
“的确,现在不管是特拉斯还是其他新能源车的续航,也就五六公里,能够到八百公里以上是少数,但续航这个玩意,是参考数据,标的六百公里的续航,能正常开四百多公里就不错的,到了冬天,续航还要打折,基本上买电车的,家里都会有辆油车候补,毕竟长途的话,电车续航不够,排队充电就非常麻烦,而油车就不受限,但电车对油车的影响还是比较大的,就比如魔都新能源送车“要不是垄断法,我们的蓄力电池早就一枝独秀了。”韩岩说道。
在韩岩面前坐下,我拿起茶壶给他倒了一杯。
“我们的蓄力电池续航可以到一千二到一千五百公里不等,甚至最高能到两千公里,你想想这意味着什么,这岂不是和我们合作的迪亚集团可以让同行都没饭吃?”韩岩说道。
“的确,现在不管是特拉斯还是其他新能源车的续航,也就五六公里,能够到八百公里以上是少数,但续航这个玩意,是参考数据,标的六百公里的续航,能正常开四百多公里就不错的,到了冬天,续航还要打折,基本上买电车的,家里都会有辆油车候补,毕竟长途的话,电车续航不够,排队充电就非常麻烦,而油车就不受限,但电车对油车的影响还是比较大的,就比如魔都新能源送车
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